Fin de carrière pour la Honda NSX
C’est désormais officiel, la Honda NSX ne connaitra pas l’année 2022. En effet, la marque a publié sa grille de […]
Honda annonce une nouveauté de taille avec la NSX Type S
Honda ne devrait plus tarder à retirer la NSX de son catalogue. Mais avant ça, et en guise de baroud […]
Honda Civic Prototype : la (prochaine) 11ème génération se dévoile
La future Honda Civic (11ème génération) se dévoile sous forme de prototype, avec un look pour sophistiqué, aux aires de berline allemande.
Le gouvernement japonais souhaiterait une fusion entre Honda et Nissan
Après Toyota et ses nombreuses filiales automobiles, un nouveau champion japonais aurait pu voir le jour. Le gouvernement japonais aurait […]
La cote de la Honda Civic atteint des sommes délirantes
Aux Etats-Unis, une Honda Civic s’est vendue pour 50 000 dollars, soit un peu moins de 50 000 €. Ce […]
Youngtimer | Honda S2000 (1999-2009) : le VTEC à son apogée
Redécouvrez la Honda S2000 dans un guide complet. Un cabriolet hors du commun, au service de la sportivité et du plaisir de conduite.
Youngtimer | Honda Civic Type R (EP3) (2001-2004) : sans faute ?
Redécouvrez la Honda Civic Type R (EP3) dans un guide complet. Une sportive redoutable et précise dotée d’un ratio ch/L de 100.
Youngtimer | Honda Beat (1991-1996) : kei roadster
Redécouvrez la Honda Beat dans un guide complet. Premier roadster au monde doté d’un moteur en position centrale arrière !
Youngtimer | Honda CRX ED9 (1987-1992) : pour samouraïs pressés
Redécouvrez la Honda CRX ED9 dans un guide complet. Une bombinette très agile difficile à trouver d’origine et sous la barre des 200 000 km.
Supercar 80’/90′ | Honda NSX (1990 – 2005) : la « Ferrari japonaise »
Maxime vous raconte l’histoire de la Honda NSX, une super-GT née d’une expérience compétitif en F1, fiable et utilisable au quotidien.