McLaren dévoile la 620R, une version homologuée de la 570S GT4

McLaren continue d’entendre sa gamme Sports Series avec une version homologuée de l’actuelle 570S GT4, baptisée 620R. La firme de Woking annonce que 350 exemplaires numérotés seront produits.

Passons les préliminaires poétiques et allons droit au but. La 620R devient la supercar la plus puissante de la gamme Super Series (+20 ch par rapport à la McLaren 600 LT). Dotée d’un V8 biturbo de 3.8L (ref: M838TE), son moteur développe 620 chevaux et 620 nm de couple pour un 0 à 100 km/h expédié en 2,9 secondes. Les 200 km/h sont atteints en 8,1 secondes pour une Vmax de 322 km/h.

Toujours dans les détails techniques, son moteur est associé à une boîte de vitesses Seamless Shift Gearbox (SSG) à 7 rapports. La 620R reçoit également de nouveaux disques en céramique et des jantes forgées (19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière) montées sur des pneumatiques Pirelli P Zero Trofeo R en semi-slick. McLaren offre également la possibilité de monter des pneus 100% slicks pour tous les amateurs de sorties circuits.

Ensuite, ADN compétitif oblige, la supercar anglaise perd encore du poids notamment grâce à des suspensions spécifiques (-6 kg), réglables à 32 crans différents, et affiche 1282 kg à vide ou 1410 kg avec votre rédacteur Downshift préféré à bord… RIP. La plupart des éléments de confort ont été retirés mais sont disponibles en option gratuitement (oui vous avez bien lu) pour ceux qui veulent le beurre et l’argent du beurre, avec en bonus la crémière en siège passager. Son nouvel aileron lui permet de générer 185 kg d’appui aérodynamique à partir de 200 km/h, soit encore une fois + 85 kg que la 600 LT.

Les clients pourront passer par le département de personnalisation MSO pour configurer leur 620R à leur guise. Bien que le constructeur basé à Woking n’a pas partagé des photos de l’intérieur, on sait déjà que ses sièges ont été produits à l’aide de fibre de carbone et que leurs propriétaires seront maintenus grâce à un harnais 6 points. McLaren annonce un tarif de 250 000 livres à défaut de communiquer son prix français. Seulement 350 exemplaires (numérotés) seront produits. Premières livraisons prévues pour février 2020.