Renault 5 Turbo 3E : ouverture des commandes et prix officiel !

C’est officiel : Renault ouvre les commandes pour la version la plus extrême de la Renault 5 jamais conçue. Produite à seulement 1 980 exemplaires, la Renault 5 Turbo 3E est désormais accessible contre un premier versement de 50 000 €, avec une livraison prévue en 2027, moment où il faudra régler le solde…

L’arrivée de cette Turbo 3E crée une nouvelle strate dans la gamme de la R5 électrique.

Jusqu’à présent, on distinguait la version standard, la citadine électrique « classique », commercialisée à partir de 27 990 €, en attendant une déclinaison plus abordable à 25 000 € prévue pour cette année. Ensuite, la version sportive, incarnée par l’Alpine A290, équipée d’un moteur de 180 chevaux et d’un châssis optimisé, à partir de 38 700 €. Et enfin, la version ultra-exclusive : la Turbo 3E, une véritable supercar électrique camouflée en citadine.

Renault 5 Turbo 3E : une vraie bête de course électrique

Inspirée de la mythique R5 Turbo des années 80, la Turbo 3E va beaucoup plus loin. Châssis en carbone dédié, deux moteurs électriques sur les roues arrière, 540 chevaux, un 0 à 100 km/h expédié en 3,5 secondes, et un poids contenu à 1 450 kg malgré sa batterie de 70 kWh (800 volts, plus de 400 km d’autonomie WLTP).

Une fiche technique impressionnante, digne de voitures de sport bien plus imposantes.

Un tarif élitiste et une production limitée

Pour réserver un exemplaire, il faut s’acquitter dès maintenant d’un acompte de 50 000 €. En 2026, les clients pourront configurer leur véhicule avec les équipes Renault. La livraison interviendra l’année suivante en 2027, accompagnée du règlement du solde. Le prix total est fixé à 155 000 €, hors options de personnalisation.

Mais attention : ce tarif est réservé aux 500 premiers clients. Renault prévient déjà qu’il se réserve le droit d’ajuster ce montant à la hausse pour les exemplaires suivants, en fonction de l’évolution du projet.

Une citadine plus chère qu’une Porsche 911

À 155 000 €, la R5 Turbo 3E dépasse largement le prix d’une Porsche 911 Carrera (à partir de 140 000 €). Mais elle se distingue par un concept totalement unique, des performances de haute volée, et une promesse de fun absolu – notamment grâce à son spectaculaire frein à main vertical. Une voiture délirante, taillée pour les collectionneurs… et les amateurs de sensations fortes.