La sécurité routière est plus que jamais au cœur des préoccupations dans le secteur automobile. Dans ce contexte, Subaru vient de dévoiler une innovation majeure qui pourrait bien transformer la manière dont les véhicules interagissent avec les usagers les plus vulnérables. Le constructeur japonais a en effet développé un airbag extérieur inédit, conçu spécifiquement pour limiter les blessures en cas de collision avec un cycliste ou un piéton.
Un enjeu de sécurité en pleine croissance
Alors que les mobilités douces se développent à grande vitesse, notamment dans les centres urbains, la cohabitation entre voitures, vélos et piétons devient de plus en plus complexe. Le nombre d’accidents impliquant des cyclistes est en constante augmentation, et les conséquences sont souvent graves, voire fatales.
Pour répondre à cette problématique, Subaru propose une approche radicalement nouvelle.
Une technologie unique au service des usagers vulnérables
Ce nouveau dispositif externe ne se limite plus à la base du pare-brise comme certains systèmes existants : cet airbag s’étend désormais le long des montants de carrosserie, zones souvent responsables de blessures sérieuses à la tête ou au thorax lors d’un choc.
Grâce à un réseau de caméras et de radars intégrés au système de sécurité EyeSight, le véhicule est capable de détecter en temps réel une collision imminente. En une fraction de seconde, l’airbag se déploie et forme un coussin de protection entre la personne heurtée et les parties dures de la voiture.
Subaru affirme que cette technologie permet de réduire significativement les traumatismes crâniens, qui comptent parmi les blessures les plus graves et fréquentes en cas d’impact avec un cycliste. Selon le constructeur, il s’agit du premier airbag extérieur au monde spécifiquement développé pour ce type de protection.
Un lancement limité mais prometteur
Pour l’instant, ce dispositif innovant est exclusivement proposé au Japon, et uniquement sur la nouvelle génération du Subaru Forester. Aucune annonce n’a encore été faite concernant une éventuelle commercialisation en Europe ou en Amérique du Nord.
Cette phase de déploiement progressif pourrait s’expliquer par les différences de réglementation selon les régions, mais aussi par le besoin de valider le système en conditions réelles avant une généralisation à l’échelle mondiale.
Une prouesse technologique
Derrière une idée qui semble simple (amortir le choc pour protéger) se cache une technologie d’une grande complexité. Le système doit distinguer avec précision un cycliste d’un simple objet, anticiper la trajectoire, mesurer la vitesse d’approche et déclencher le déploiement au moment exact.
Une performance rendue possible par une fusion avancée entre capteurs intelligents, intelligence artificielle et ingénierie de pointe.
Vers une nouvelle norme dans l’industrie automobile ?
Avec cette innovation, Subaru ne se contente pas de renforcer la sécurité de ses propres véhicules : il ouvre la voie à une nouvelle génération de dispositifs de protection active. Si d’autres constructeurs s’en inspirent, cette technologie pourrait devenir une référence dans la lutte pour la sécurité des piétons et cyclistes sur la route.
Source : Carscoops
Résumé
Subaru vient d’annoncer qu’il avait développé un airbag extérieur afin de limiter les blessures en cas de choc avec un cycliste ou un piéton.