Tremblement de terre dans le monde des supercars. La deuxième génération conceptuelle de la Tesla Roadster nous a été dévoilé. Rapide, rapide, RAPIDE !
Tesla compte bien encore secouer la planète automobile. Et cette fois-ci, c’est au tour des supercars. Bon déjà, il faut savoir que la Tesla Roadster est rapide, mais vraiment enfaîte ! Elon Musk annonce d’ailleurs des chiffres fous, et nous le prouve avec la vidéo qui suit…
- 0 à 60 mph (96 km/h) : 1,9 secondes
- 0 à 100 mph (160 km/h) : 4,2 secondes
- Accélération sur 400 m arrêté : 8,8 secondes
- Vmax : au dessus des 400 km/h
- Couple : 10’000 Nm. Non, il n’y a pas de faute de frappe.
Going into plaid pic.twitter.com/OUU9s7CUwI
— Tesla (@Tesla) 17 novembre 2017
Pour garantir ces chiffres, la Roadster se dote de quatre roues motrices ainsi que de trois moteurs électriques. Un à l’avant, et deux à l’arrière. La puissance vient d’une batterie de 250 kWh, soit le double d’une Model S P100D. La Tesla Roadster pourra accueillir 4 personnes et annonce une autonomie encore jamais atteinte pour la marque : 620 miles, soit environ 1’000 km (997 km).
Alors maintenant, c’est le moment où vous me dites que ce roadster doté de 4 places est plus proche d’un coupé targa. Oui c’est ça, un peu comme la Koenigsegg Quant. Je vous parle volontairement d’une Koenigsegg (transition de folie) puisque la Tesla Roadster est aussi rapide (à l’accélération) que la suédoise, mais coûte 9 fois moins chère. En effet, Elon Musk en demande 200.000$, avec un chèque de pré-commande de 50.000$.
Enfin, Tesla ne serait pas Tesla s’il n’y avait pas une sur-surcouche marketing. Ainsi, Elon Musk propose à ses clients d’être l’un des 1’000 premiers propriétaires de la Tesla Roadster. Pour recevoir en avance les clefs de cette série spéciale baptisée « Founders Series », les clients devront avancer la totalité du prix de la voiture, soit 250’000 $ (212’000 €).
Ça vaux le coup de s’endetter sur 25 ans non ? 🙂
Galerie : Tesla Roadster
